Papę NEXLER Most+ należy mocować metodą zgrzewania do podłoża betonowego zagruntowanego za pomocą asfaltowego środka gruntującego NEXLER Penetrator G7, NEXLER SBS BR lub żywicznego środka gruntującego np. NEXLER EPOLIS EP 601 lub innym środkiem żywicznym posiadającym aktualną Krajową Ocenę Techniczną wydaną przez IBDiM. Podłoża zagruntowanego gruntem żywicznym nie należy ponownie gruntować asfaltowym środkiem gruntującym i na odwrót, podłoża zagruntowanego asfaltowym środkiem gruntującym nie należy gruntować ponownie środkiem żywicznym. Zużycie środków gruntujących podano w Kartach Technicznych produktów.
Zgrzewanie arkuszy papy należy wykonać po całkowitym wyschnięciu (lub utwardzeniu) środka gruntującego.
Wskutek podgrzania palnikiem zarówno podłoża, jak i spodniej strony papy, ochronna cienka folia z tworzywa sztucznego stapia się, asfalt ulega nadtopieniu i papa równomiernie rozwijana przykleja się do podłoża. Izolacja obiektów inżynierskich w szczególności wymaga 100% zespolenia spodniej strony papy z zagruntowanym podłożem. Należy zachować zakład papy o szerokości 8 cm wzdłuż wstęgi papy i zakład o szerokości 15 cm na połączeniu prostopadłym do długości wstęgi papy. Zakłady papy na połączeniach prostopadłych do długości papy na sąsiadujących arkuszach należy przesunąć względem siebie o co najmniej 50 cm.
Na kolejowych obiektach mostowych, na chodnikach drogowych obiektów mostowych oraz na obiektach zasypanych gruntem, np.: na przepustach, murach oporowych, tylnych ścianach przyczółków mostowych itp., na izolacji z papy należy wykonywać warstwy ochronne np.: z betonu cementowego o grubości 5 cm, zbrojonych siatką ø 6 mm, o oczkach 15 cm x 15 cm. Dopuszcza się wykonanie izolacji z papy NEXLER Most+ w dwóch warstwach w strefach: krawężników lub kap chodnikowych oraz w miejscach wzmocnień izolacji, za wyjątkiem strefy pod nawierzchnią mostową przeznaczoną do ruchu pojazdów samochodowych, to jest płytę najazdową i płytę mostu, gdzie należy wykonać izolację z papy NEXLER Most+ w jednej warstwie. Do wykonania nawierzchni mostowej lub warstwy ochronnej izolacji należy przystąpić najszybciej, jak to będzie możliwe. Wszelki ruch technologiczny ludzi i pojazdów po izolacji, niezwiązany bezpośrednio z układaniem warstwy ochronnej lub nawierzchni, jest zabroniony do czasu wykonania tych warstw. Składowanie na wykonanej izolacji z papy materiałów i narzędzi oraz parkowanie pojazdów i maszyn budowlanych jest niedopuszczalne.

Bezpośrednio na izolacji z papy NEXLER Most+ można układać następujące rodzaje nawierzchni:
- nawierzchnia z mieszanki mineralno-asfaltowej (SMA),
- nawierzchnia z asfaltu lanego rozkładanego mechanicznie (MA),
- nawierzchnia z betonu asfaltowego (AC) o uziarnieniu ciągłym od 0 mm do 20 mm, w tym z betonu asfaltowego o wysokim module sztywności (AC WMS).

Na kolejowych obiektach mostowych, na chodnikach drogowych obiektów mostowych oraz na powierzchniach izolowanych obiektów przeznaczonych do zasypywania gruntem na izolacji należy wykonywać warstwy ochronne. Sposób wykonania warstwy ochronnej izolacji określa dokumentacja wykonawcza.

Przed zastosowaniem należy zapoznać się ze szczegółami dotyczącymi aplikacji, zawartymi w Karcie Technicznej produktu.

Dokumenty do pobrania

Karta Techniczna

Krajowa Deklaracja Właściwości Użytkowych

Krajowa Ocena Techniczna

Ulotka